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紧张有序 扎实高效 北京冬奥组委开局良好

  2015年12月15日,北京2022年冬奥会和冬残奥会组织委员会成立大会举行,这标志着北京2022年冬奥会和冬残奥会的各项筹办工作全面展开。一年来,北京冬奥组委紧张有序地开展各项筹办工作,始终保持了扎实、高效推进的态势,高质量地完成了各项任务,为筹办工作打下了坚实基础,实现了良好开局。

  场馆设施建设稳步推进

  冬奥组委组建了9个部门和两个运行中心,明年初将面向海内外公开招聘一批工作人员,包括聘请外籍专家,并计划在适当的时候成立运动员委员会。

  北京冬奥会体育经理选拔和培养是北京冬奥组委的一项重要工作。今年开展了各种培训,如选派79名工作人员参加里约奥运会和残奥会观察员项目等。按照计划,一批体育经理候选人将在36项平昌冬奥会测试赛和世锦赛比赛中实施“影随计划”,“如影随形”地跟随竞赛核心团队负责人见习体育筹备和举办的核心环节,在实践中学习积累办赛经验,提升能力素质,培养锻炼竞赛人才队伍。

  北京冬奥会场馆和基础设施规划建设目前正处于关键阶段。所有的新建竞赛场馆都在开展规划设计,计划2017年开工建设,2019年主体工程完工,以满足2020年举办系列测试赛的需要。北京赛区唯一的新建竞赛场馆——国家速滑馆面向全球的建筑概念方案国际竞赛已进入评审阶段,有关方面正在对12家国内外知名设计公司提交的设计方案进行深入的评审,近期将确定最终实施方案,预计2017年4月开工建设,2019年永久性设施施工完毕。国家高山滑雪中心基本确定了竞赛赛道线路和结束区位置,竞赛线路的中心线和相关附属设施的设计也在进行中。

  在每个场馆规划建设中,北京冬奥组委注重加强与国际冬季单项体育联合会的沟通,广泛吸收国内外专业机构和专家共同组成规划设计团队,统筹考虑赛事需求、环境保护和赛后利用,并与当地的旅游文化产业发展相结合,在为北京冬奥会打造世界一流场馆的同时,也为中国留下永久的冬奥遗产。

  京张高铁、兴延高速、延崇高速等相关基础设施已经全面开工建设,预计2019至2020年完工。赛区周边的其他基础设施,如供水、供电、道路、场站等已开始规划设计。

  北京冬奥会会徽征集活动已于11月底结束,开始评审工作,计划2017年下半年正式发布。

  市场开发计划明年启动

  市场开发承担着为筹办冬奥会和冬残奥会筹集资金和必要的物资、技术、服务支持的重要使命。根据《主办城市合同》要求及北京冬奥组委的总体工作部署,今年,委托专业机构开展了市场开发前期市场调研,进一步了解北京2022年冬奥会和冬残奥会潜在的赞助行业和企业情况;召开了北京2008年奥运会合作伙伴及中国奥委会、中国残奥委会赞助企业座谈会,与有意向参与支持企业进行了面对面沟通,听取了有关方面和企业对市场开发工作的意见和建议;分别与中国奥委会、中国残奥委会签署了《联合市场开发计划协议》和《残奥会联合市场开发计划协议》。按照《主办城市合同》要求,年底前与国际奥委会签署《市场开发计划协议》后即启动市场开发工作。

  北京冬奥组委大致规划了市场开发各项工作启动的时间,计划在2017年初正式启动市场开发计划并开始第一层级赞助企业(即合作伙伴)的征集工作,2018年适时启动第二层级赞助企业(即赞助商)的征集工作,2019年适时启动独家供应商和供应商的征集工作。北京2022年冬奥会和冬残奥会的特许经营计划将于2018年适当时间正式启动,随后票务计划也会启动。

  始终贯穿可持续性理念

  可持续性和奥运遗产是《奥林匹克2020议程》提出的重大课题。北京作为第一个从申办阶段就开始遵循2020议程的奥运城市,把可持续性理念纳入筹办全过程,努力建立符合国际惯例的可持续管理体系,并研究制定了《北京2022可持续政策》,以切实履行可持续各项承诺。

  在筹办北京冬奥会一年的工作中,北京冬奥组委全面梳理了申办时的各项承诺,将可持续性任务细化分解到北京冬奥组委、北京市、河北省及各相关部门,开展了大气污染防治、废弃物管理等大量富有成效的工作。同时,北京冬奥组委正在制定冬奥场馆可持续指南工作方案,从生态环境、水、大气及能源资源节约、赛后利用等方面,明确标准和要求,指导冬奥场馆设施的规划建设。

  北京冬奥组委充分借鉴了北京2008年奥运会遗产经验,已着手对2022年冬奥会和冬残奥会遗产的内容、发展路径等进行分析和评估,努力留下更多有形遗产和无形遗产。

  中国体育报记者 王静

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